Zelf verkopen, inruilen of aan een handelaar: wat levert het meeste op?
Er zijn drie manieren om ervan af te komen en ze leveren alle drie iets anders op. Niet alleen in geld, ook in tijd en gedoe. Hieronder per route wat je er realistisch van kunt verwachten.
Zelf adverteren
Op papier levert dit het meeste op, want je slaat de handel over. Bij dit merk komt daar wel iets bij: kopers van sportmodellen zijn kritisch en vragen gericht naar circuitgebruik, valschade en de onderhoudshistorie.
Reken op reacties van mensen die vooral willen kijken, op afspraken die niet doorgaan en op proefritten waar je zelf iets van moet vinden. Bij een gewild model kost dat al gauw een paar weekenden.
Inruilen bij de dealer
Makkelijk, en dat is de hele waarde ervan. Let wel op hoe het bedrag tot stand komt: een inruilbedrag is geen contant geld maar een korting die verrekend wordt met de nieuwe motor.
De simpele test: vraag wat dezelfde motor kost zonder jouw inruil erbij. Het verschil tussen die twee bedragen is wat jouw motor echt oplevert, en dat is vaak minder dan het bedrag op papier.
Verkopen aan een handelaar
Je krijgt een bedrag, het papierwerk en de vrijwaring worden geregeld en de motor wordt opgehaald. Het bod ligt lager dan wat een particuliere koper uiteindelijk betaalt, want de handelaar moet er zijn werk en risico uit halen.
Waar het bij dit merk om draait, is of de handelaar het verschil kent tussen de twee- en de viercilinders. Iemand die dat weet, kan een gericht bod doen. Iemand die het niet overziet, rekent het duurste scenario en gaat laag zitten.
Kort samengevat
- Veel tijd en zin in kritische vragen: zelf adverteren levert het meeste op
- Je koopt meteen iets nieuws: inruilen, maar vraag altijd de prijs zonder inruil
- Je wilt het snel en zeker: een handelaar, mits het er een is die het merk kent
Vraag eerst het bod aan, dan kun je daarna alsnog kiezen. Maar dan met een concreet bedrag in je hand in plaats van een gevoel.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het om zelf te verkopen?
Bij een gewild model kan het snel gaan. Bij een sportmodel in de winter kan het maanden duren, want die markt is sterk seizoensgebonden.
Kan ik het bod gebruiken om bij de dealer te onderhandelen?
Ja. Een vast bod dat blijft staan is een concreet getal waarmee je kunt rekenen, in plaats van een schatting.
Zit ik ergens aan vast als ik een bod aanvraag?
Nee. Het bod is vrijblijvend, aanmelden is gratis en je beslist zelf of je er iets mee doet.
Benieuwd wat jouw Kawasaki oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.